在中國(guó)地圖上凝視四川東部，很容易看到連綿群山的地理標(biāo)識(shí)。西氣東送，這里是起點(diǎn)；成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，這里是前站。這里，就是四川省達(dá)州市，一座每天都在日新月異的發(fā)展之城。

　　將地圖繼續(xù)放大，可以看到，在達(dá)州市的東部經(jīng)開(kāi)區(qū)，一座“以文興城、產(chǎn)教融合”的現(xiàn)代宜居新城——亭子文教城正在悄然崛起。2025年10月10日，中國(guó)十九冶承建的職教新區(qū)項(xiàng)目三橫四縱主干道及配套工程（一期）具備全線通車(chē)條件，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展幸福加碼。亭子鎮(zhèn)人民歡天喜地，因?yàn)樗麄兏矣谧非?，擁有了一條幸福之路；十九冶人激動(dòng)不已，因?yàn)樗麄兏矣诹羷?，建設(shè)了一條幸福之路。

　　從此，這條亭子鎮(zhèn)第一長(zhǎng)、第一寬的“井”字形骨架路網(wǎng)，與達(dá)開(kāi)快速通道、亭柳大道亭子文教城段連接，讓新城各功能區(qū)“串珠成鏈”，變得更加通暢快捷，也讓當(dāng)?shù)厝嗣裾媲懈惺艿?，走出大山、走向幸福、走向繁榮的美好夢(mèng)想不再遙遠(yuǎn)。

　　超前規(guī)劃，在關(guān)鍵處落子

　　擁有650多萬(wàn)人口的達(dá)州市，地處川、陜、渝三省市的交界處，自秦漢建縣至今，已有2300多年的歷史。

　　然而，達(dá)州雖以“通”“達(dá)”為名上千年，但受限于崇山峻嶺環(huán)繞的川東平行嶺谷地貌，交通建設(shè)卻長(zhǎng)期落后?！斑_(dá)州過(guò)去給人的印象就是交通閉塞的貧困山區(qū)、‘四不管’的邊緣地帶，四川的路修到達(dá)州就斷了。”不止一位當(dāng)?shù)厝罕娙绱嘶貞?。也許在遙遠(yuǎn)的古代，這里適于點(diǎn)染世外桃源的夢(mèng)境，卻難于在新時(shí)代積累起富足與希望。怎么辦？達(dá)州人認(rèn)定，唯有發(fā)展交通，才能路通業(yè)興。

　　全局上謀勢(shì)，關(guān)鍵處落子，才能一子落，滿盤(pán)活。

　　于是，2021年7月，達(dá)州市委、市政府著眼推動(dòng)區(qū)域發(fā)展格局和資源配置方式變革，做出達(dá)州高新區(qū)擴(kuò)區(qū)調(diào)位、新設(shè)達(dá)州東部經(jīng)開(kāi)區(qū)的戰(zhàn)略決策，并于2022年1月4日正式掛牌成立達(dá)州東部經(jīng)開(kāi)區(qū)。其中一條規(guī)劃是，亭子文教城要“初步成城”，加快完善道路交通、教育醫(yī)療、生活消費(fèi)等城市功能，著力打造開(kāi)放新門(mén)戶、科創(chuàng)新引擎、產(chǎn)業(yè)新高地、都市新中心。

　　形成鮮明對(duì)比的是，亭子鎮(zhèn)是純農(nóng)業(yè)鎮(zhèn)，既有的道路為羊腸小道，不但崎嶇狹窄，而且泥濘不堪，晴天一身灰、雨天一身泥是常態(tài)。世界那么大，當(dāng)?shù)厝嗣裣氤鋈タ纯赐饷娴娘L(fēng)景，總是極為不暢。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，新建一條條便捷暢通的片區(qū)道路迫在眉睫。

　　要想富，先修路。產(chǎn)業(yè)是根本，交通則是最關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施因素。

　　在此情況下，達(dá)州東部經(jīng)開(kāi)區(qū)職教新區(qū)項(xiàng)目三橫四縱主干道及配套工程（一期）橫空出世。

　　該項(xiàng)目位于亭子文教城的核心區(qū)域，由亭子大道、匯通大道、東一縱、南二橫等四條路組成，呈現(xiàn)“井”字形的骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。道路全長(zhǎng)11.06千米，寬度為32-50米，設(shè)計(jì)速度40-50千米/小時(shí)，建設(shè)內(nèi)容包括道路、橋梁、綜合管廊、市政雨污水管網(wǎng)、交安、照明及市政附屬配套工程。

　　項(xiàng)目建成后，將成為橫豎都是“亭子第一”的交通路網(wǎng)，助力達(dá)州東部經(jīng)開(kāi)區(qū)亭子文教城提檔升級(jí)，為片區(qū)開(kāi)發(fā)和園區(qū)招商引資提供重要的交通服務(wù)功能。同時(shí)，將大力夯實(shí)周邊農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，提升鄉(xiāng)村生活品質(zhì)，助力鄉(xiāng)村全面振興，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展再添強(qiáng)勁動(dòng)力源。

　　再接重任，在逆境中破局

　　2024年9月29日，創(chuàng)造了“達(dá)州速度”的中國(guó)十九冶，憑借良好的信譽(yù)和優(yōu)秀的業(yè)績(jī)，接過(guò)了三橫四縱主干道（一期）的施工重任。

　　然而，一天后，項(xiàng)目部緊急收到亭子文教城綜合開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目前線指揮部的開(kāi)工令，要求在2024年12月31日前實(shí)現(xiàn)亭子大道主線通車(chē)。

　　為了給2025年1月3日舉辦的達(dá)州東部經(jīng)開(kāi)區(qū)“成勢(shì)成城”匯報(bào)大會(huì)創(chuàng)造通行條件，前線指揮部要求：“全力以赴推動(dòng)亭子大道項(xiàng)目建設(shè)‘加碼提速’，確保如期通車(chē)！”

　　這是繼70天星夜兼程，鑄就達(dá)鋼場(chǎng)平3500萬(wàn)立方米土石方挖填壯舉后，項(xiàng)目部迎來(lái)的又一項(xiàng)意義重大的政治任務(wù)。

　　距離節(jié)點(diǎn)目標(biāo)僅剩3個(gè)月時(shí)間！

　　一時(shí)間，大家都感受到沉甸甸的緊迫感。

　　“要趕在12.31前，把通車(chē)節(jié)點(diǎn)搶出來(lái)！”路橋公司、達(dá)州職教新區(qū)項(xiàng)目緊急召開(kāi)項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)，全面分析建設(shè)現(xiàn)狀，迅速組建了以劉冰雷、包俊峰、文志勇為主的項(xiàng)目班子，同時(shí)抽調(diào)骨干力量組成精銳團(tuán)隊(duì)，快速到位、跑步進(jìn)場(chǎng)，共同助推完成此項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　可是，項(xiàng)目的實(shí)際施工環(huán)境卻不容樂(lè)觀。

　　進(jìn)場(chǎng)伊始，建設(shè)任務(wù)繁重、交通協(xié)調(diào)壓力大、施工影響范圍廣、紅線內(nèi)涉外單位協(xié)調(diào)困難、揚(yáng)塵管控形勢(shì)嚴(yán)峻等一系列問(wèn)題，如同一座座大山擺在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面前。

　　面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迅速成立“現(xiàn)場(chǎng)攻堅(jiān)小組”，制定重難點(diǎn)清單和區(qū)域“網(wǎng)格化”安全管理責(zé)任清單，明確了區(qū)域負(fù)責(zé)人、直接管理人員、分包單位負(fù)責(zé)人，迅速簽訂“軍令狀”，將責(zé)任精準(zhǔn)到人，勢(shì)必把這塊“硬骨頭”啃下來(lái)。各部門(mén)各司其職、相互配合，針對(duì)痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題制定銷(xiāo)項(xiàng)計(jì)劃，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，壓茬推進(jìn)。同時(shí)，推行“一線工作法”，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)商解決推進(jìn)過(guò)程中的具體問(wèn)題，確保收集問(wèn)題在一線、解決問(wèn)題在一線。

　　經(jīng)過(guò)不懈努力，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)化身為勤勞的“愚公”，將擋路的一座座“大山”順利移走，最終提前完成既定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了逆境中的破局，讓項(xiàng)目施工生產(chǎn)迅速走上了正軌。

　　穿針引線，在建設(shè)中提速

　　從項(xiàng)目部乘車(chē)出發(fā)，經(jīng)過(guò)南二橫、東一縱，沿著亭子大道、匯通大道向前行駛，一路可感可及的都是“戰(zhàn)斗”的滿格豪情。現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)緊張而有序，到處都是熱火朝天的工地戰(zhàn)場(chǎng)。

　　作為達(dá)州東部經(jīng)開(kāi)區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，三橫四縱主干道（一期）工期緊、任務(wù)重、要求高，吸引著前線指揮部和當(dāng)?shù)鼐用竦拿芮嘘P(guān)注，當(dāng)?shù)鼐用駮r(shí)不時(shí)就來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)外圍，感受這片土地每天發(fā)生著的細(xì)微變化。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深感重任在肩，在建設(shè)過(guò)程中心往一處想、勁往一處使，通過(guò)高效指揮系統(tǒng)搭配斗志昂揚(yáng)的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，多措并舉做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，不斷書(shū)寫(xiě)著全速進(jìn)發(fā)的“履約故事”。

　　在四條道路中，亭子大道（一期）為核心工程，起于亭柳大道交叉口，止于達(dá)開(kāi)快速通道，全長(zhǎng)約3.87千米、寬50米，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速50千米，下穿成達(dá)萬(wàn)鐵路一處，成為了這場(chǎng)施工大會(huì)戰(zhàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　面對(duì)繁重的施工任務(wù)和十一月整月的連綿細(xì)雨，在確保安全、質(zhì)量的前提下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立即調(diào)整施工計(jì)劃，通過(guò)“非理想時(shí)間作業(yè)”和“晴天提效”，根據(jù)天氣變化靈活調(diào)整工序，搶抓晴好天氣和夜晚輪班，安排流水施工與穿插施工同步進(jìn)行，對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)位及時(shí)增加人、材、機(jī)投入確保生產(chǎn)，盡可能為現(xiàn)場(chǎng)大干快干創(chuàng)造便利條件，形成了多點(diǎn)施工、多處開(kāi)花的良好局面。

　　為保障成達(dá)萬(wàn)鐵路的通行安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)同前線指揮部、業(yè)主單位，主動(dòng)聯(lián)系高鐵施工方及道路施工各方主體，多次召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)磋商協(xié)調(diào)，終于確定了亭子大道下穿鐵路樁板橋的施工方案?？墒?，在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)鐵路橋下凈空不夠，無(wú)法使用市場(chǎng)上一般的旋挖鉆機(jī)。經(jīng)過(guò)多方調(diào)研，他們成功找到了小型旋挖鉆機(jī)，能在有限空間里實(shí)現(xiàn)穿針引線式的連續(xù)作業(yè)，確保了下穿鐵路樁板橋按時(shí)完成并交付使用。

　　一路風(fēng)雨兼程，一路披荊斬棘。在冬日的凜凜寒風(fēng)中，在業(yè)主單位不遺余力的支持下，在上百臺(tái)施工機(jī)械和三百多名工人的晝夜拼搶下，原計(jì)劃半年的工期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅用了短短三個(gè)月，就完成了從泥土路基到瀝青路面的驚人轉(zhuǎn)變。從一紙藍(lán)圖到美麗實(shí)景，既有看得見(jiàn)的大道在不斷“生長(zhǎng)”，也有聽(tīng)得見(jiàn)的管網(wǎng)在地下“低吟”，為亭子文教城織就了一條條發(fā)展的“快車(chē)道”。

　　2025年1月3日，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不畏艱辛、披星戴月，把一個(gè)個(gè)不可能變成可能，最終按時(shí)攻克了亭子大道主線通車(chē)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，滿足了達(dá)州東部經(jīng)開(kāi)區(qū)的迎檢工作，取得了一張亮眼的“成績(jī)單”！

　　一路通，百業(yè)興。

　　如今，從空中俯瞰，亭子大道筆直如箭，與另外3條道路組成的“井”字形路網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，成為了亭子文教城發(fā)展的交通大動(dòng)脈。這條橫豎都是“亭子第一”的“新晉頂流”，不僅打破了區(qū)域交通瓶頸，連接起千家萬(wàn)戶的幸福生活，串聯(lián)起夢(mèng)想、富裕、幸福和希望；更進(jìn)一步縮短了時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)亭子文教城與達(dá)州主城區(qū)的無(wú)縫銜接，將“20分鐘通勤圈”正式成型。

　　大地為琴路作弦，縱橫捭闔總是歌。寬闊舒適的路網(wǎng)連通了，像乘坐火車(chē)一樣，亭子人民將非常愉快、便捷地往來(lái)于市內(nèi)省外，去享受這一條條新路帶來(lái)的便利與美好。